Novi Grad: parking na garažama duplo jeftiniji

Vlada Kantona Sarajevo smanjila je cijenu parkiranja na garažama u naseljima Dobrinja i Vojničko Polje. Od sada će, zbog inicijative i insistiranja vijećnika Općinskog vijeća Novi Grad Sarajevo Mirze Memiševića, parking na gornjoj etaži koštati 20 KM umjesto dosadašnjih 40 KM. I cijena za parkiranje u garaži je smanjena sa 60 na 50 KM.

Memišević je inicijativu za ukidanje naplate za gornje etaže ili smanjenje cijene uputio je još prije nekoliko godina ali nekoliko vlada Kantona Sarajevo koje su za to vrijeme bile aktuelne nisu reagirale na ovu inicijativu. Ipak, upornost vijećnika Memiševića urodila je plodom. Njegovim naporima priključio se i načelnik Općine Novi Grad Sarajevo Semir Efendić te pokrenuo peticiju kojom se tražilo adekvatno ulaganje i upravljanje garažama ili da Kanton Sarajevo prepusti Općini upravljanje garažama. Vlada nije donijela takvu odluku nego se odlučila smanjiti cijenu te tako udovoljiti brojnim građanima koji u znak protesta zbog visoke cijene parkiranja nisu htjeli parkirati u ovim objektima pa su garaže bile prazne ili poluprazne, naročito gornje etaže garaža.

“Stvorene su pretpostavke da, iako je cijena manja, preduzeće “Rad” prihoduje više novca jer će, siguran sam, porasti broj građana koji će plaćati za parking mjesto, pa će prazne ili poluprazne gornje etaže od sada biti popunjenije i prihodi porasti.

Promjenu cijene za parkiranje prvi put sam zatražio prije nekoliko godina i nakon brojnih diskusija, pitanja, inicijativa, sastanaka, argumentiranja, peticije koju je pokrenuo načelnik Efendić i čega još sve ne, došli smo do pola puta”, napisao je na svojoj Facebook stranici vijećnik Memišević.

“Druga polovina puta je da se garaže obnove i postanu potpuno funkcionalne bez najlona, te da se ne naplaćuje parking na gornjim etažama ili, ako postoji mogućnost, i gornje etaže prekriju pa da ljudi znaju za šta plaćaju parking na gornjim etažama.

Usluga parkiranja na gornjim etažama je praktično nepostojeća, a ipak se naplaćuje. Automobili nisu natkriveni, a investicija koju je neka od institucija bivše Jugoslavije imala je davno otplaćena pa građani očekuju da javne površine, javne parkinge dobiju na korištenje besplatno.

Paralelu između javnih površina i javnih parkinga povlačim iz ovog razloga: da na tom mjestu nema garaže, bila bi javna zelena površina koja bi bila dostupna građanima na korištenje ili bi bio parking prostor koji bi također bio dostupan bez naknade, kao što je to praksa u ovim naseljima u slučaju javnih parkinga koji su izgrađeni ranije”, smatra Memišević.